La línea 148 de colectivos volvió a circular por las calles del conurbano bonaerense tras más de un mes de incertidumbre. El 1 de mayo se reanudó el servicio bajo la operación del Grupo Zbikoski, que también maneja las líneas 61, 62, 114, 129, 143 y 197 bajo la marca Misión Buenos Aires.
El regreso de esta línea histórica se concretó después de que El Nuevo Halcón, la empresa que operaba el recorrido entre Florencio Varela, Quilmes y Constitución, cerrara sus puertas hace poco más de un mes. La medida había dejado sin transporte público a miles de usuarios de la Zona Sur del Gran Buenos Aires.
La Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) habilitó 118 vehículos para el reinicio del servicio, y según confirmaron desde la empresa, podrían sumarse unidades cero kilómetro que llevarán los tradicionales colores verde y blanco. El convenio firmado con el Gobierno nacional busca terminar con la incertidumbre que afectaba a los usuarios de esta conexión vital entre el conurbano y la Ciudad de Buenos Aires.
Uno de los aspectos más destacados del acuerdo es la incorporación de todo el personal que trabajaba en El Nuevo Halcón. El Grupo Zbikoski se comprometió a reconocer la antigüedad laboral de los empleados y mantener las condiciones del Convenio Colectivo N° 460/73 y sus Actas Complementarias.
La nueva operadora confirmó que la línea 148 funcionará con seis ramales diferentes, garantizando la cobertura de los principales puntos del recorrido histórico. Además, la empresa se comprometió a acordar con la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y la empresa anterior el tratamiento de la deuda pendiente en el ámbito de la Secretaría de Trabajo, Empleo y Seguridad Social.
Desde Misión Buenos Aires aseguraron que buscan garantizar niveles adecuados de frecuencia, regularidad y seguridad en todos los ramales, respondiendo así a las demandas de los vecinos de Florencio Varela, Quilmes y otros distritos de la Zona Sur que dependen de esta línea para trasladarse hacia el centro porteño.
La vuelta de la 148 representa un alivio para los trabajadores del sector y para los miles de usuarios que utilizan diariamente este recorrido para conectar el sur del conurbano bonaerense con la Ciudad de Buenos Aires, especialmente con la zona de Constitución, uno de los principales nodos de transporte de la capital.
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