07/11/2026 · 13:54

Video: recorrido de “La Toretto” antes del choque fatal en La Plata

El juicio contra Felicitas Alvite, conocida como La Toretto de La Plata, incluyó una reconstrucción con cámaras del recorrido antes del choque que mató a Walter Armand. El perito estimó velocidades medias de hasta 90 km/h y seis semáforos en rojo antes del impacto del 12 de abril de 2024.

Por Carolina Pellegrini Redacción Notibaires24
Video: recorrido de “La Toretto” antes del choque fatal en La Plata

El juicio contra Felicitas Alvite, conocida como “La Toretto” de La Plata, avanzó con una reconstrucción del recorrido que hizo la joven antes del choque que mató a Walter Armand.

El equipo de Fernando Burlando, que representa a la familia de la víctima, presentó imágenes de cámaras de seguridad municipales para mostrar el trayecto completo del día del impacto.

La secuencia de videos fue expuesta por la querella durante el juicio oral que se desarrolla en el Tribunal Oral en lo Criminal N°2, y acompañó el relato de un perito técnico.

Según el perito, el auto de la acusada circuló a velocidades medias de hasta 90 kilómetros por hora y atravesó seis semáforos en rojo antes del impacto del 12 de abril de 2024.

El testimonio clave fue del ingeniero mecánico Andrés Raggio, integrante de la Asesoría Pericial, quien recordó que el Volkswagen Gol conducido por Alvite avanzaba por la avenida 13 en sentido descendente.

El vehículo chocó con la motocicleta de Armand, que circulaba por la calle 532. Tras el impacto, la víctima cayó sobre el capó, el parabrisas y el techo, antes de caer sobre la mano opuesta de la avenida.

Raggio señaló que el análisis del trayecto captado por las cámaras ubicó la mayor velocidad media entre dos referencias cercanas a las calles 13 y 47. En ese tramo, los vehículos analizados se desplazaban “en el orden de los 90 km/h de velocidad media”.

El especialista aclaró que ese registro no equivale a una medición instantánea. El valor surge de calcular el tiempo empleado entre dos puntos de referencia en cada filmación.

Para estimar la velocidad del Gol en el momento de la colisión, el ingeniero aplicó tres métodos: el arrastre metálico de la moto, la proyección del cuerpo de Armand con el método de Searle y el examen de las imágenes disponibles.

El cálculo por el desplazamiento de la moto arrojó 82 km/h. El método que midió la proyección de la víctima estableció un rango de entre 82 y 92 km/h, mientras que otro procedimiento dio un resultado próximo a 85 km/h.

Raggio afirmó que los tres resultados resultaron compatibles. A preguntas de la representación de la familia de Armand, a cargo del abogado Fernando Burlando, detalló que el vehículo de Alvite cruzó con la luz roja en seis intersecciones.

El perito detalló que el vehículo cruzó con luz roja en 12 y 54, 13 y 40 y 13 y 38, entre otras intersecciones.

También señaló los cruces en 13 y 32, 13 y 49 y 13 y 532. “Cruzó seis semáforos en rojo”, declaró el perito.

Quién es
Felicitas Alvite
Quién es
Fernando Burlando
En contexto
Velocidades estimadas

Preguntas frecuentes

¿Cuántos semáforos en rojo cruzó el auto de La Toretto?
Según el perito, seis: en 12 y 54, 13 y 40, 13 y 38, 13 y 32, 13 y 49 y 13 y 532.
¿Qué velocidad media se estimó antes del choque?
El perito habló de velocidades medias de hasta 90 km/h y resultados compatibles de 82 km/h, entre 82 y 92 km/h y cerca de 85 km/h.
¿Dónde se expuso el video del recorrido?
Fue expuesto por la querella durante el juicio oral en el Tribunal Oral en lo Criminal N°2.

Comentarios

Lector· hace unos minutos
El peritaje con cámaras da una idea clara del recorrido, aunque habría que ver cómo lo ponderan los jueces.
Lector· hace unos minutos
Seis semáforos en rojo y 90 km/h de media no es poca cosa. Ojalá se haga justicia.
Lector· hace unos minutos
Igual, la media no es velocidad instantánea, eso lo aclaró el perito. No hay que confundir.
Lector· hace unos minutos
Justo, pero cruzar seis rojos seguidos muestra una conducta riesgosa.
Lector· hace unos minutos
Coincido, lo grave es la secuencia completa, no solo un punto.
Lector· hace unos minutos
Me parece importante que se use el método de Searle y el arrastre metálico para estimar la velocidad.
Lector· hace unos minutos
Qué terrible para la familia de Walter. Espero que el video se vea completo en el juicio.
Lector· hace unos minutos
La reconstrucción con cámaras municipales ayuda a entender el trayecto antes del impacto.
Lector· hace unos minutos
Bueno, aunque la media no es instantánea, el conjunto de datos pesa.
Lector· hace unos minutos
Esperemos que el tribunal tenga en cuenta todos los cruces en rojo.

Con información de Infobae.