El Gobierno nacional oficializó este lunes un aumento del 10% en el boleto de tren para los servicios metropolitanos que conectan la Ciudad de Buenos Aires con el conurbano, pero redujo las subas previstas para los próximos meses tras el proceso de consulta pública.
El pasaje pasó de $280 a $310 en las siete líneas que operan en el Área Metropolitana de Buenos Aires: Sarmiento, Roca, Mitre, San Martín, Belgrano Sur, Belgrano Norte y Urquiza. Estas líneas transportan diariamente a más de 1,2 millones de pasajeros entre la Capital y los 40 municipios del Gran Buenos Aires.
La Secretaría de Transporte confirmó que los aumentos programados hasta septiembre serán menores a los inicialmente previstos. "La actualización tarifaria definida se estableció luego de finalizada la instancia de consulta pública, en la cual se fijaron los parámetros y topes posibles de adecuación", explicaron desde el organismo.
El cronograma revisado establece que en junio el boleto subirá 12,9% hasta $349,99, mientras que en julio el incremento será del 8,6% para alcanzar los $380,08. En agosto, la tarifa registrará un ajuste del 10,5% y llegará a $419,99, mientras que en septiembre el aumento será del 7,1% para ubicarse en $449,81.
Con este esquema, el acumulado entre mayo y septiembre alcanzará el 60,7%, una cifra significativamente menor al plan original que contemplaba aumentos más agresivos. El esquema inicial preveía una actualización del 18% en mayo, seguida de incrementos del 15% en junio, 13% en julio, 12% en agosto y 10% en septiembre.
La medida forma parte de la política tarifaria del Gobierno nacional que busca reducir los subsidios estatales al transporte público y avanzar hacia una mayor cobertura del costo operativo por parte de los usuarios. Actualmente, el Estado nacional destina cerca de $800.000 millones anuales en subsidios al sistema ferroviario metropolitano.
Para los usuarios del AMBA, que realizan en promedio 22 viajes mensuales en tren, el gasto mensual pasará de $6.160 actuales a $9.896 en septiembre. El impacto será especialmente significativo para los trabajadores del conurbano que dependen del ferrocarril para trasladarse a sus empleos en la Ciudad de Buenos Aires.
La decisión de moderar los aumentos se tomó tras analizar la demanda y el funcionamiento del sistema, según explicaron fuentes oficiales. El proceso de consulta pública, que se extendió durante abril, recibió más de 15.000 observaciones de usuarios y organizaciones de la sociedad civil.
Comentarios