El Tren Suburbano AIFA dejó atrás su tarifa promocional y desde el 10 de octubre aplicará un nuevo esquema de precios por kilómetros recorridos.
El servicio conecta Buenavista con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y, según la información publicada, la actualización llega a casi cinco meses y medio de la inauguración.
La tarifa más alta será de 110 pesos mexicanos para el recorrido completo de 41,20 kilómetros, mientras que el viaje más corto costará 11,50 pesos con un límite de 12,89 kilómetros.
El cambio implica que el Tren AIFA quedará más caro que el Tren El Insurgente, que une Observatorio con Zinacantepec, en el Estado de México.
El nuevo esquema confirma que el precio del viaje dependerá de la distancia recorrida, una lógica distinta a la de otros trenes de la zona, donde el costo se asocia a las estaciones que se toman.
En la práctica, quienes viajen desde Buenavista hasta el AIFA pagarán el tope de 110 pesos, mientras que los trayectos cortos mantendrán el piso de 11,50 pesos.
La fuente señala que el punto de partida hacia el AIFA sale desde Lechería, que las tarifas se publicaron en la página oficial y que los costos fueron detallados por el Fondo Nacional de Infraestructura.
El texto recuerda que el Tren Interurbano México-Toluca define su costo por número de estaciones, mientras que el Tren Felipe Ángeles lo hace por kilometraje, una diferencia que explica el nuevo esquema tarifario.
El cambio llega después de la tarifa promocional aplicada al inicio del servicio, cuando el viaje corto costaba 11,50 pesos y el viaje largo, 45 pesos.
Con la nueva actualización, el texto indica que el tramo largo tiene una diferencia de 65 pesos frente a la tarifa promocional, aunque también menciona un aumento de 28,50 pesos sobre un recorrido largo previo de 40 pesos.
Además, la fuente señala una diferencia de 15 pesos para un tramo medio de 26,50 pesos, aunque no desarrolla en el cuerpo de la nota los valores por estación.
Para los usuarios, el ajuste cambia la lógica del servicio: ya no habrá un precio único promocional, sino una tarifa variable que dependerá de la distancia y del tramo elegido. La información publicada no detalla en el texto las tablas completas por estación.
El dato es relevante para quienes usan el Tren Suburbano AIFA como alternativa para llegar al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, porque el costo final ya no será fijo y se definirá según el recorrido que haga cada pasajero.
Con información de: Infobae, sobre la tarifa del Tren AIFA y la actualización del 10 de octubre.
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