La Línea B del subte circuló con servicio limitado este lunes desde las 21 hasta las 22.20 por la presencia de humo en la estación Uruguay, en el microcentro porteño de Buenos Aires.
Según Emova, la empresa concesionaria del subte de Buenos Aires, la restricción inicial se dio entre Juan Manuel de Rosas, cabecera, y Federico Lacroze, en Chacarita.
Pasadas las 21.40, las formaciones circulaban entre Juan Manuel de Rosas y Dorrego. A las 22.20, fuentes de Emova indicaron que el servicio había sido restablecido por completo.
La limitación se debió al recalentamiento de un fusible de un tren, según la empresa concesionaria. «Por protocolo de seguridad operacional, la estación y la formación fueron evacuadas sin inconvenientes», detalló Emova en un comunicado.
Además, personal de la empresa trabajó en la estación Uruguay para trasladar la formación al taller y restablecer el servicio completo.
La línea informó que presta su servicio completo entre cabeceras y normaliza su frecuencia habitual a las 22.22.
El episodio se produjo durante la noche del lunes, cuando la estación Uruguay registró humo y se activó el protocolo de seguridad.
Emova explicó que el humo provino del recalentamiento de un fusible de un tren. La empresa indicó que la estación y la formación fueron evacuadas sin inconvenientes.
El operativo incluyó el traslado de la formación al taller, paso que permitió restablecer el servicio completo en la Línea B.
La estación Uruguay, ubicada en el microcentro porteño, fue el punto donde se detectó el humo que motivó la restricción.
El protocolo de seguridad operacional incluyó la evacuación de la estación y de la formación afectada.
La normalización del servicio se confirmó a las 22.20, y a las 22.22 la línea informó que prestaba su servicio completo entre cabeceras con frecuencia habitual.
Mientras tanto, el subte mantiene cerradas por reformas las estaciones Medrano - Almagro de la Línea B, Urquiza y Entre Ríos de la Línea E, y Lavalle e Independencia de la Línea C.
Con información de: Clarín - Ciudades, que informó sobre el comunicado.
Emova, la empresa concesionaria del subte de Buenos Aires, informó que el humo se originó por el recalentamiento de un fusible.
Tras el traslado de la formación al taller, el personal de Emova logró restablecer el servicio completo.
La normalización del servicio completo entre cabeceras se comunicó a las 22.22, con frecuencia habitual.
El servicio limitado afectó el recorrido habitual de la Línea B durante la noche del lunes en la Ciudad porteña.
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