El Gobierno porteño envió este miércoles a la Legislatura el proyecto de Presupuesto 2027, con gastos por $24 billones 94 mil millones y recursos por $24 billones 95 mil millones.
El Ejecutivo porteño proyecta un superávit financiero de $1.000 millones, un crecimiento del 4% e inflación del 18%, en línea con el Presupuesto nacional.
El resultado primario, sin contabilizar intereses de la deuda, se estima en $593.000 millones, mientras el tipo de cambio previsto para fin de 2027 es de $1.847,6.
La novedad central para los vecinos es la baja de patentes: ningún vehículo pagará más que este año y el 50% del padrón tendrá una quita, según el proyecto.
Sobre un padrón de 1.630.000 vehículos, 824.000 pagarán menos, 654.000 igual y 152.000 dejarán de pagar por la exención a los 20 años.
El proyecto reduce alícuotas en todos los tramos y amplía de siete a ocho categorías para hacer más progresivo el esquema de patentes.
La alícuota efectiva promedio bajará de 3% a 2,3%, con un nuevo rango de 1,5% a 5%, frente al actual de 1,6% a 8%.
Más de 400.000 vehículos que tributan con una alícuota del 4% pasarán a pagar entre 2% y 2,5%, según su valuación.
Un Fiat Cronos 2020 pasaría de $110.900 a $56.800 por boleta bimestral, mientras un Peugeot 208 2023 bajaría de $136.500 a $87.800.
En ABL, el esquema seguirá tomando como referencia la inflación y mantiene dos tramos, con un umbral de $41,4 millones para 1.262.584 partidas.
El gasto de capital representará el 18% del total, con una inversión especialmente fuerte en transporte y movilidad.
La inversión en subte llegará a $917.000 millones, el 21,2% del gasto de capital, y duplica la participación promedio de las últimas dos décadas.
El paquete incluye el inicio de la línea F, con $360.000 millones, 12 estaciones, 8 barrios y más de 300.000 pasajeros diarios proyectados.
También prevé formaciones nuevas para las líneas A y C en abril, vagones para la línea B a mitad de año y modernización de la línea D.
El ministro Gustavo Arengo habló de una baja impositiva para la clase media, inversión récord en subte y sostenimiento del gasto en Seguridad.
El debate arranca el 7 de octubre y se da de cara a las elecciones 2027, donde Jorge Macri busca la reelección.
Aún falta definir PASO, desdoblamiento y si la alianza entre PRO y LLA dará los votos necesarios para aprobar la ley.
El proyecto también prevé medidas de alivio fiscal para pymes, en un contexto de baja de recaudación, sobre todo en Ingresos Brutos.
Los Servicios Sociales consolidan el 60,6% del presupuesto, Educación concentra el 19,7% y Salud recibe el 16,5%.
Seguridad tendrá una participación del 15%, con $3,604 billones, de los cuales más de $300.000 millones irán a patrulleros, equipamiento y videovigilancia.
El paquete de movilidad incluye la finalización de la renovación de la Autopista Dellepiane, el Puente Anillo Pampa y el paso bajo nivel de Álvarez Thomas.
Antes de fin de año se terminarán los pasos bajo nivel de García Lorca e Irigoyen y el Puente Labruna.
Con información de: Clarin - Ciudades, Infobae.
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