El Gobierno prevé anunciar el jueves la primera etapa de un plan de créditos para autos nacionales, en un contexto de patentamientos en baja y un mercado interno debilitado. La iniciativa combinaría préstamos del Banco Nación para particulares con un mecanismo de fondeo para las terminales automotrices.
La primera línea contemplaría préstamos de hasta $50 millones, con plazos de hasta 72 meses y una tasa fija del 25%. Estaría destinada a clientes del Banco Nación y permitiría cubrir la compra de vehículos de distintos segmentos; con un anticipo, también podría alcanzar para algunas camionetas.
La tasa se ubicaría por debajo de una inflación estimada entre 30% y 31%, una diferencia que reduciría el costo del crédito frente a la evolución de los precios. La condición de ser cliente de la entidad estaría vinculada, además, con la búsqueda de nuevas cuentas sueldo. El plan quedaría limitado a unidades de producción nacional y excluiría a los importados.
La medida llegaría después de una retracción de las ventas de vehículos. Los precios de los autos registraron bajas en un contexto de menor demanda, mientras que los patentamientos de octubre quedaron 12% por debajo de los niveles previos. El Plan Autito se concentraría exclusivamente en automóviles nacionales, una delimitación que lo distinguiría de otros incentivos crediticios.
La propuesta apunta a las terminales que producen en Argentina y también alcanzaría a sus financieras, que ofrecen préstamos directos a los compradores. Algunas automotrices operan con bancos y otras cuentan con estructuras propias de financiamiento.
La segunda parte del esquema prevé un acuerdo entre el Estado, el Banco Nación y las ocho terminales automotrices. El Tesoro aportaría depósitos o fondos a un plazo mayor que el de las colocaciones tradicionales de 30 días, para ampliar los recursos disponibles para financiar ventas. El banco canalizaría esos fondos hacia las terminales y sus financieras, que luego podrían ofrecer créditos en condiciones más convenientes para la compra de unidades nacionales.
La iniciativa se inscribe en un escenario de actividad interna reducida y coincide con la conferencia anual de la Unión Industrial Argentina (UIA), que contará con la participación del ministro de Economía y del jefe de Gabinete ante representantes del sector. El Gobierno también mantuvo reuniones privadas con dirigentes de la entidad.
El programa se sumaría a otras señales recientes orientadas al consumo, como la suspensión de los aumentos en los colectivos nacionales del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA). Esas líneas no tienen una suba tarifaria desde julio y el boleto ronda los $800.
Con información de Infobae sobre el plan de créditos.
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