Una nueva aerolínea argentina se prepara para despegar en julio próximo, coincidiendo con las vacaciones de invierno. JOY Airlines obtuvo la aprobación de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) como operador aerocomercial y apuesta a fortalecer la conectividad entre Buenos Aires y el interior del país.
La compañía, liderada por Juan Maggio -ex presidente de Southern Winds-, comenzará operaciones con vuelos desde Aeroparque hacia Jujuy, tras un acuerdo con el gobierno provincial. En una primera etapa ofrecerá 12 frecuencias semanales en esa ruta, además de siete vuelos semanales entre Jujuy y Córdoba.
A diferencia de otras aerolíneas que compiten en el segmento low-cost, JOY apunta al mercado premium con una propuesta de "experiencia de calidad con más confort y servicio". La empresa estará orientada tanto al público de ocio como corporativo, buscando diferenciarse en un mercado en plena expansión.
Para sus operaciones iniciales, JOY contará con dos aeronaves Bombardier CRJ-200 LR con capacidad para 50 pasajeros cada una. Las cabinas tendrán una configuración especial de dos filas por lado, sin asiento central, lo que promete mayor comodidad para los pasajeros.
"Nuestro objetivo es dar respuesta a un sector de pasajeros que demanda una mayor conectividad y una experiencia de calidad", explicó Maggio, quien destacó el rol estratégico que tendrá Jujuy en la red inicial de operaciones de la compañía.
El lanzamiento de JOY se enmarca en la desregulación del transporte aéreo que impulsa el Gobierno nacional, con la ampliación de rutas y la llegada de nuevas empresas al sector. En este contexto, competirá con Humming Airways, la aerolínea fundada por jóvenes que este verano retomó vuelos entre Buenos Aires y Villa Gesell.
Maggio no es nuevo en el sector: fundó Southern Winds en 1996 junto a su hermano Cristian, una aerolínea con base en Córdoba que se destacó por conectar provincias sin pasar por Buenos Aires. La compañía operó exitosamente hasta 2005, cuando cerró tras la crisis de 2001 y un escándalo judicial por el hallazgo de cocaína en valijas en Madrid, aunque los ejecutivos fueron sobreseídos.
El equipo de JOY incluye capitales mayoritariamente nacionales y algunos internacionales. Entre los socios se encuentran Jonathan Woodrow, financista de los inicios de Southern Winds que trabajó en Lloyd's de Londres, y el abogado Eduardo Loiocco, además de ex ejecutivos de Aerolíneas Argentinas y SOL.
Por ahora, JOY operará solo vuelos de cabotaje, aunque no descarta incorporar rutas regionales en el futuro. El lanzamiento marca un nuevo capítulo en la aviación comercial argentina, con Buenos Aires como hub principal para conectar con destinos que históricamente tenían menor frecuencia de vuelos.
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