El Municipio de Morón logró un triunfo judicial que le permitirá recaudar $140 millones tras años de litigio contra la concesionaria de la Autopista del Oeste. La Suprema Corte de Justicia bonaerense ratificó la condena al Grupo Concesionario del Oeste S.A. por el impago de la Tasa por Mantenimiento y Reconstrucción de Vías de Acceso correspondiente a los períodos 2016-2020.
El conflicto se inició en abril de 2021 cuando el municipio reclamó originalmente $33 millones ante el Juzgado Civil y Comercial N°3 de Morón, a cargo de la doctora Laura Andrea Moro. Sin embargo, los intereses judiciales elevaron la cifra final a casi $140 millones, una suma que representa un alivio significativo para las arcas municipales en tiempos de crisis económica.
El proceso judicial atravesó tres instancias antes de llegar a la resolución definitiva. Tras el fallo favorable en primera instancia, la decisión fue ratificada por la Cámara de Apelaciones en 2022 y finalmente confirmada por la Suprema Corte provincial, que rechazó el recurso extraordinario presentado por la empresa concesionaria.
Para garantizar el cobro, el municipio trabó una medida cautelar que incluye el embargo de cuentas bancarias de la concesionaria. Esta medida permanecerá vigente hasta que se concrete el pago efectivo de la deuda, según informaron fuentes del gobierno local.
El intendente Lucas Ghi celebró el fallo y destacó la importancia de estos recursos en el contexto actual. 'Momentos difíciles necesitan de decisiones firmes. Todos los días se incrementan las demandas en salud por vecinos que pierden sus obras sociales o crece la demanda en los colegios públicos', señaló el alcalde peronista.
Ghi también subrayó la política fiscal diferenciada de su gestión: 'Mientras quitamos tasas a emprendedores, comercios, pymes e industrias para acompañar sus esfuerzos, logramos cobrar 140 millones de pesos a la Autopista del Oeste, que negaba pagar. Con esto, reafirmamos que equidad contributiva equivale a desarrollo equilibrado'.
La Tasa por Mantenimiento y Reconstrucción de Vías de Acceso establece que las empresas concesionarias de autopistas con peaje deben tributar por el mantenimiento de las arterias de acceso. El Acceso Oeste atraviesa varios municipios del oeste del Gran Buenos Aires, incluyendo Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó y Moreno, además de las localidades moronenses de Villa Sarmiento, Haedo y Castelar.
Consultada por este medio, la concesionaria prefirió no hacer declaraciones sobre la decisión de la Corte Suprema provincial. El fallo sienta un precedente importante para otros municipios del oeste que mantienen reclamos similares contra concesionarias viales por el deterioro que genera el tránsito pesado en las arterias locales.
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