El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, se reunió en Brasil con Stefano Domenicali, presidente y CEO de la Fórmula 1, y dejó un mensaje claro: la Ciudad de Buenos Aires quiere recuperar el Gran Premio de Argentina.
El encuentro se realizó en el GP de San Pablo, en el paddock de Interlagos, y duró 40 minutos.
Macri llegó a las 10.20 junto a Fabián Turnes, secretario de Deportes, y a Gabriel Sánchez Zinny, jefe de Gabinete.
Tras salir del hospitality, Macri dijo: “Vinimos a reconfirmar el compromiso y la voluntad que tiene la Ciudad de Buenos Aires de recuperar a la Fórmula 1”.
También sostuvo que estaba trabajando en cada paso necesario para estar listos y que le importaba conversar directamente con Domenicali para transmitir el compromiso y establecer los pasos que siguen para llevar de nuevo la Fórmula 1 a Argentina.
Sobre el primer paso, Macri fue directo: “el primer paso es terminar la obra, como corresponde”. Afirmó que el cronograma viene levemente adelantado, algo que da tranquilidad porque el clima del verano será difícil por El Niño y el Súper Niño.
El segundo paso, según Macri, es trabajar de aquí a marzo para ver si se puede llegar a un acuerdo y buscar certezas de una fecha futura para Buenos Aires.
Consultado por la situación de Medio Oriente y la posibilidad de ocupar una fecha vacante en el calendario del año que viene, Macri admitió que se habló “muy por arriba”, porque esas son prerrogativas de la Fórmula 1 y ellos deciden.
Ante la pregunta por 2029 o 2030, Macri dijo que “por ahí está la ventana”, pero pidió ser cuidadoso porque hay mucha gente que vende expectativas y lo importante es tener certezas.
Sobre el canon, Macri dijo que son detalles que se van a ir hablando y que tener a la Fórmula 1 requiere una estructura financiera acorde. Reconoció que no es fácil competir con países que tienen estructuras financieras muy poderosas, pero afirmó que Buenos Aires está en condiciones de darle certeza a la categoría para un contrato de largo plazo, mínimo cinco años.
Macri insistió en que la relación con la Fórmula 1 va más allá de un corredor y de quién ocupe el cargo en la Ciudad. Mencionó que Franco Colapinto tiene contrato confirmado hasta diciembre de 2027, pero subrayó que las estructuras se definen más allá de las personas.
El jefe de Gobierno porteño calificó la inversión en el Autódromo como “una cuestión de Estado” para la Ciudad de Buenos Aires. Comparó la decisión con la obra de la línea F y dijo que excede el plazo de una mirada corta electoral.
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