El jefe de Gobierno porteño Jorge Macri salió al cruce de las críticas que le hizo Patricia Bullrich al estado de los subtes en la Ciudad de Buenos Aires y aprovechó para apuntar, aunque sin nombrarlo, contra su antecesor Horacio Rodríguez Larreta.
"Hola Senadora, no podemos estar más de acuerdo con el diagnóstico. Durante muchos años el Subte quedó relegado mientras otras capitales de la región avanzaban. Por eso nosotros diagnosticamos y hacemos!", comenzó Jorge Macri su descargo en X, después de que la jefa del bloque libertario en la cámara alta cuestionara el servicio al compararlo con los avances en Santiago de Chile.
El alcalde porteño enumeró distintas acciones de su gobierno antes de insistir con su crítica a la gestión de Rodríguez Larreta. "El diagnóstico era claro: había mucho por hacer. Falta, sí. Pero si hay algo que te puedo asegurar es que para nosotros el subte volvió a ser una prioridad", sostuvo Macri.
Entre las acciones durante su gestión, Macri destacó la licitación de la línea F, la primera en 25 años, la compra de 174 coches para renovar la línea B y otros 50 para las líneas A y C. También enumeró la licitación para cambiar 77 escaleras mecánicas y renovar más de 30 estaciones.
Bullrich había sorprendido en la mañana de este miércoles con un video y una fuerte crítica al estado del subte en una dura comparación con los avances en la capital chilena, que en menos de la mitad del tiempo más que duplicó la cantidad de kilómetros de vías y también la cantidad de personas transportadas.
"Nos pasaron por arriba", sostuvo la senadora en el video que publicó en X. "La semana pasada, cuando estuve en Santiago de Chile, vi el nivel de inversión que hicieron para conectar la ciudad y mejorarle la vida a la gente. Y solo en 50 años. Acá, en cambio, seguimos discutiendo parches", se quejó quien fuera presidenta del PRO antes de afiliarse a La Libertad Avanza.
"Un servicio que funciona mal, líneas que no conectan y una Ciudad donde moverse de punta a punta es cada vez más complicado", insistió con la crítica, y cerró: "Mientras otras capitales avanzaron, Buenos Aires perdió el ritmo".
La jefa del bloque de senadores de LLA, que hasta ahora se mostraba dispuesta a incorporar al PRO en un eventual armado electoral, tomó distancia y criticó la gestión porteña por los subtes. En la misma línea se pronunció el exdiputado del PRO y ahora también libertario Damián Arabia, quien tiene a la ex ministra de Seguridad como jefa política.
El cruce expone las tensiones internas dentro del espacio que gobierna la Ciudad desde 2007 y plantea interrogantes sobre la continuidad de las políticas de transporte público en el distrito más rico del país. Para Jorge Macri, heredero de una gestión que priorizó obras como el Metrobus y el Paseo del Bajo por sobre la expansión subterránea, el desafío es demostrar que puede revertir décadas de postergación del sistema más eficiente de transporte masivo.
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