El jefe de Gobierno porteño Jorge Macri anunció cambios profundos en la regulación del transporte de pasajeros en la Ciudad, que incluyen nuevas exigencias para conductores de aplicaciones como Uber, Cabify y DiDi, y la eliminación de tasas para taxistas.
La medida responde a un fallo de la Justicia porteña de hace dos semanas que obligó al Gobierno a elaborar un marco regulatorio que equipare los requisitos entre ambos servicios. El cambio más significativo será la exigencia de licencia de conducir profesional para choferes de aplicaciones, lo que implica que deberán ser mayores de 21 años.
Del anuncio participaron representantes del Sindicato de Taxistas y de las empresas de aplicaciones, junto al jefe de Gabinete Gabriel Sánchez Zinny, el ministro de Movilidad Pablo Bereciartua y el secretario de Transporte Guillermo Krantzer.
Para los conductores de aplicaciones, además de la licencia profesional, será obligatorio contar con VTV al día y un seguro específico creado por la Superintendencia de Seguros de la Nación. La resolución, ya firmada, otorga un plazo de 90 días para el cumplimiento una vez publicada en el Boletín Oficial.
En contrapartida, los taxistas verán eliminadas varias tasas y costos de trámites que actualmente deben abonar. Se eliminarán las tasas de transferencia, los costos de renovación de licencias y las tasas de renovación para conductores, entre otros aranceles.
El proyecto de ley que se enviará a la Legislatura porteña también moderniza el servicio de taxis. Permitirá trabajar con vehículos de hasta 8 plazas (incluido el conductor) como camionetas familiares, y reducirá la capacidad mínima de pasajeros a 4 personas, posibilitando el uso de autos más chicos y económicos.
Además, se eliminará la capacidad mínima de baúl requerida, la necesidad de escribano público para traspasos de licencias, y regulaciones que en la práctica no se cumplían como los turnos fijos obligatorios y el uso de camisa para conductores. Las tarjetas identificatorias físicas podrán ser reemplazadas por versiones digitales.
La medida busca ordenar un sector que durante años operó en una zona gris regulatoria. Como explicó Macri durante el anuncio, 'durante muchos años, la política fingió demencia, eligió mirar para otro lado', en referencia a la falta de regulación de las plataformas digitales.
El nuevo marco regulatorio representa un punto de equilibrio entre la modernización del transporte urbano y las demandas históricas del sector taxista, que reclamaba condiciones más equitativas frente a la competencia de las aplicaciones.
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