Los autos híbridos y eléctricos dejaron de ser una excepción en el mercado argentino. Entre enero y septiembre de 2026 se inscribieron 44.685 unidades, más de uno de cada diez autos nuevos a nombre de personas y empresas.
En los mismos meses de 2025 habían sido 14.832, apenas tres de cada 100. La cifra se triplicó en un año y la proporción subió de 8,3 en enero a 12,7 en septiembre, la más alta desde enero de 2025.
El techo de 2025 había sido diciembre, con 6,6 de cada 100. Desde enero de 2026, todos los meses superan ese número.
El dato local es fuerte: en la Ciudad de Buenos Aires, casi uno de cada cinco autos 0 km del año es híbrido o eléctrico. Fueron 15.189 sobre 79.025 unidades nuevas, y la Ciudad concentra uno de cada tres electrificados del país.
La provincia de Buenos Aires suma 8.446 electrificados, el segundo volumen del país, sobre 115.484 autos nuevos. Ese registro muestra el peso de la Ciudad y la provincia en el mercado nacional.
En el ranking de modelos, la Ford Territory encabeza con 7.294 patentamientos, casi todos de la versión Trend híbrida.
Le siguen el Toyota Corolla Cross, con 5.574, y el Yaris Cross, con 4.049.
En los dos modelos, la versión SEG se patenta más que la XEI.
El primer eléctrico de la lista es el BYD Dolphin Mini, con 3.140 unidades.
Completan el top diez la Chevrolet Captiva, con 2.905, y la Chery Tiggo 7 Pro, con 2.873.
También figuran el Toyota Corolla sedán, con 2.134, y la Haval H6, con 1.720.
La Haval Jolion suma 1.498 patentamientos y la MG ZS llega a 1.487.
Seis de esos diez modelos no tenían patentamientos electrificados entre enero y septiembre de 2025.
Entre esos seis modelos suman 21.748 unidades, casi la mitad de los electrificados del año.
Por marca, Toyota suma 12.475 electrificados, más de uno de cada cuatro.
Le siguen Ford, con 7.628, y Chery, con 4.247.
BYD suma 4.052 unidades y se ubica cuarto.
Casi siete de cada diez electrificados son híbridos convencionales: 30.991 unidades.
Los mild suman 5.384 unidades.
Los eléctricos suman 4.142 y los enchufables 3.955.
Tres de cada cuatro electrificados son SUV: 33.592.
Los hatchback suman 7.766 y los sedanes 2.803.
En precios, la guía de la CCA muestra versiones en pesos.
El Yaris Cross XEI híbrido está en $48,5 millones y el Corolla Cross SEG híbrido en $63,7 millones.
La Territory Trend híbrida figura en $52,3 millones.
Chery, Haval y MG figuran en dólares.
La MG ZS Hybrid+ va de US$ 27.500 a US$ 29.900.
La Haval Jolion híbrida va de US$ 28.990 a US$ 30.990.
La Chery Tiggo 7 Pro Hybrid cuesta US$ 32.900.
La Haval H6 híbrida cuesta US$ 35.500.
Más de ocho de cada diez electrificados quedaron a nombre de personas: 38.263, contra 6.422 de empresas.
El híbrido convencional y el mild no necesitan enchufe; se usan como un auto a nafta.
El enchufable y el eléctrico sí lo necesitan, y conviene confirmar antes dónde se va a cargar.
Con información de: Clarín - Último Momento.
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