Desde este viernes quedó habilitada la primera etapa de la ampliación del Puente Labruna, una obra clave para mejorar la circulación en uno de los puntos más congestionados del corredor norte porteño. El cambio viene acompañado por una reorganización integral del tránsito en Núñez y Belgrano, con nuevos sentidos de circulación sobre avenida Udaondo y calle Campos Salles.
El proyecto incluye la construcción de un nuevo puente paralelo al actual, que permitirá pasar de un carril por mano a dos carriles en cada sentido. El nuevo tramo funcionará hacia el lado del río y busca descomprimir los accesos a la autopista Lugones, Cantilo, Ciudad Universitaria y la zona del estadio Monumental.
Con los cambios implementados, Udaondo quedará con sentido único hacia avenida del Libertador desde Lugones, mientras que Campos Salles funcionará como salida hacia la autopista. También se habilitó un semáforo que permitirá girar a la izquierda desde Libertador en dirección al centro.
La transformación convierte ambas calles en un par vial para ordenar la circulación y reducir demoras en una zona donde confluyen alto tránsito vehicular, eventos masivos y circulación peatonal vinculada a universidades, clubes y oficinas del Parque de la Innovación.
Además de los cambios de sentido, la obra contempla el ensanche de Campos Salles, la readecuación de veredas y bulevares, y una reorganización de las isletas sobre Udaondo. También incluye nuevas ubicaciones para paradas de colectivos.
Las líneas 28 y 42 modificaron parte de sus recorridos. Para ir hacia avenida del Libertador continuarán utilizando Udaondo, mientras que en dirección a Lugones, Cantilo y Ciudad Universitaria circularán por Campos Salles, donde están las nuevas paradas.
Un cambio significativo impacta a quienes lleguen desde avenida del Libertador. Ya no podrán doblar hacia Udaondo para tomar Lugones o Cantilo, ya que esa mano quedó invertida. El acceso deberá hacerse por Campos Salles.
La ampliación del Puente Labruna forma parte de una intervención más amplia en el entorno del Parque de la Innovación y Ciudad Universitaria, un sector que incrementó significativamente su circulación diaria por el crecimiento de oficinas, universidades, espacios deportivos y desarrollos urbanos.
Las próximas etapas del proyecto sumarán una pasarela peatonal con bicisenda, nuevas conexiones vehiculares hacia Lugones y Cantilo, y espacios públicos con áreas verdes, sectores deportivos y zonas gastronómicas.
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