Tras semanas de tensión entre el Gobierno nacional y las empresas de colectivos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), la Secretaría de Transporte se comprometió a realizar una transferencia por $56.000 millones para reducir la deuda acumulada con el sector. La medida busca normalizar el servicio mientras se evalúa un nuevo aumento del boleto que podría anunciarse a mediados de mayo.
Durante una reunión celebrada este jueves en el Ministerio de Economía, participaron representantes de las cámaras empresarias, funcionarios nacionales y delegados de la provincia de Buenos Aires. Según fuentes del sector, la deuda total con las empresas ascendía a $130.000 millones, incluyendo $50.000 millones correspondientes al atributo social que la Nación adeuda a la provincia bonaerense.
Del monto total adeudado, $30.000 millones estaban a cargo de la provincia de Buenos Aires, suma que fue cobrada el mismo día del encuentro. El resto, $56.000 millones, corresponde a compromisos que la Nación se comprometió a transferir durante la jornada. Entre el día anterior y la fecha de la reunión, las empresas cobraron un total de $86.000 millones.
A pesar de estos pagos significativos, aún quedaron pendientes $55.000 millones vinculados a atributos sociales de enero, febrero y marzo, que la Nación todavía adeuda a la provincia. Los representantes del sector remarcaron la importancia de regularizar estos pagos para garantizar la continuidad del servicio en el AMBA y evitar nuevas tensiones que afecten a los usuarios del transporte público.
La política tarifaria fue otro de los ejes centrales del encuentro. Las autoridades nacionales confirmaron que "están evaluando el aumento de la tarifa", aunque no brindaron detalles precisos sobre el porcentaje del incremento. La medida requiere una validación final de Luis Caputo, titular del Ministerio de Economía, y el anuncio formal se realizará en los próximos días.
Los empresarios señalaron que, siguiendo el esquema habitual, el ajuste se oficializaría a mitad de mes, específicamente el día 18, como sucedió en ocasiones anteriores. Esta práctica responde a la estrategia gubernamental de evitar que el impacto del ajuste repercuta plenamente en el índice de inflación mensual, ya que un cambio implementado el primer día del mes tendría mayor incidencia en la estadística oficial.
"Se comprometieron a recalcular en mayo la estructura de costo, van a volver a calcular cuánto cuesta mover los colectivos, pero poniéndole el precio del gasoil actual. A partir de ello, van a determinar cómo se financia. Si van a actualizar la estructura de costo y no van a aumentar subsidios, no les va a quedar otra que aumentar la tarifa", comentó una fuente que participó de la reunión.
Con la transferencia de los $56.000 millones y los compromisos de revisar la estructura de costos, se espera que el servicio de colectivos en el AMBA vuelva a la normalidad. "Volveríamos el lunes a una situación similar a la de marzo, antes de que se disparara el precio del gasoil, semi normal", comentó un empresario consultado.
La Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (Aaeta) confirmó en un comunicado que se comprometieron "a normalizar las frecuencias en forma inmediata" gracias a la regularización de los pagos de subsidios, mientras continúan trabajando con las autoridades para minimizar el traslado de los aumentos del combustible al servicio de transporte público.
Comentarios