Franco Colapinto vive su mejor momento en la Fórmula 1 y lo celebra con una mezcla de confianza, humor y ambición que ilusiona a todo el país. El piloto de Pilar logró su mejor resultado en la categoría al terminar sexto en el Gran Premio de Canadá, sumando 8 puntos cruciales que lo consolidan como una promesa real del automovilismo argentino.
"Venimos bárbaro. Seguimos en escalera: séptimo, sexto... Si para llegar a quinto tengo que no hacer una práctica libre, no la hacemos. En Mónaco hay tres, no hago ninguna. Directo a qualy", bromeó el piloto tras la carrera en el circuito Gilles Villeneuve de Montreal, mostrando esa personalidad relajada que lo caracteriza.
El fin de semana canadiense no comenzó fácil para Colapinto. El viernes prácticamente no pudo girar por una falla eléctrica en la unidad de potencia durante la única práctica libre, y luego había clasificado 13° para la Sprint. Sin embargo, el sábado terminó noveno en la carrera corta y el domingo, largando desde la décima posición, demostró por qué es considerado una de las grandes promesas del automovilismo mundial.
Durante la carrera, Colapinto se benefició de varios abandonos y estrategias fallidas de sus rivales. Primero, el abandono del británico Arvin Lindblad que quedó clavado en la largada con su Racing Bulls. Luego, las paradas tempranas de Oscar Piastri y Lando Norris de McLaren, que habían largado con gomas intermedias en una estrategia que no funcionó. Finalmente, el abandono de George Russell y su Mercedes le permitió ganar una posición más.
El momento más tenso llegó después de su parada en boxes, cuando perdió el control con los neumáticos duros recién colocados y rozó la rueda delantera izquierda contra un muro. "Al principio empujé mucho. Después cuando salí de boxes pisé un poco de agua y me fui, le pegué fuerte a la pared con la parte izquierda. Quedó la suspensión un poco mal y desde ahí fui tranquilo", explicó el piloto, demostrando la madurez para administrar la situación.
A pesar del susto, logró mantener la posición y llegar sin sobresaltos al final. "Quería sacarle cada vez más diferencia a Lawson para que me quedara bien la parada. Salí rápido y cometí ese pequeño error. Después me tranquilicé y fuimos tranquilos hasta el final", detalló.
El balance fue muy positivo tanto para él como para Alpine, que logró un doble puntaje con Colapinto sexto y su compañero octavo. "Fue una carrera larga, muchas vueltas, un poco solitaria, pero me llevo los puntos. Doble puntos para el equipo también, sexto y octavo, así que muy feliz", resumió.
Colapinto destacó la evolución técnica del auto desde las mejoras introducidas en Miami, donde había logrado su anterior mejor resultado con un séptimo puesto. "Tengo confianza en el auto. En Miami se notó que los cambios que hicieron en la fábrica ayudaron mucho y desde ahí soy más competitivo. Eso que trajeron nos hizo dar un pasito adelante", señaló.
Con estos 20 puntos acumulados, Franco ya es el cuarto argentino con más puntos en la historia de la Fórmula 1, por detrás de Carlos Reutemann (310 puntos), Juan Manuel Fangio y José Froilán González. Su décima posición en el Campeonato de Pilotos lo consolida como una realidad en la máxima categoría del automovilismo.
El próximo desafío será el Gran Premio de Mónaco, que se correrá el fin de semana del 7 de junio en las legendarias calles de Monte-Carlo. "Estoy feliz de haberles dado este resultado a los argentinos. Se lo merecían después de haberme apoyado tanto. Hay que seguir así. No paramos", cerró el piloto, dedicando el resultado a todos los fanáticos que lo siguen desde el país.
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