El Gran Premio de Bahréin de Fórmula 1 2026 cambió de escenario: se correrá en Sepang, Malasia, y no en el Circuito Internacional de Sakhir.
La FIA y Formula One Management decidieron trasladar la prueba por el conflicto en Medio Oriente. El 14 de marzo también se canceló el GP de Arabia Saudita.
Ataques iraníes alcanzaron objetivos en Bahréin, incluidas instalaciones de combustible cerca del circuito, y las restricciones al tráfico aéreo regional complicaban la seguridad. La carrera estaba prevista entre el 10 y el 12 de abril.
Stefano Domenicali dijo que la cancelación era inevitable: “Aunque fue una decisión difícil de tomar, lamentablemente es la correcta en esta etapa teniendo en cuenta la situación actual en Oriente Medio”. No hubo carrera sustituta y quedaron cinco semanas entre Japón y Miami.
La vuelta a Malasia se confirmó el 26 de julio, nueve años después de la última visita. En 2017 ganó Max Verstappen con Red Bull.
Sepang se incorporó al calendario en 1999 y reemplazó a Argentina, cuya última carrera fue el 12 de abril de 1998 con triunfo de Michael Schumacher con Ferrari.
Para Franco Colapinto, piloto de Alpine, el desafío se complica: llegará con penalización de cinco posiciones en la grilla por su choque a Pierre Gasly en Azerbaiyán.
Sepang será nuevo para 12 pilotos actuales y se pronostica 90 por ciento de lluvia. La cercanía con Singapur, a unos 320 kilómetros, facilitó el triplete asiático.
Bahréin seguirá como anfitrión nominal: Gulf Air será patrocinador principal, las entradas se venderán por el sitio del Bahrain International Circuit y el reino fijará precios e ingresos.
Mohammed Ben Sulayem describió el regreso como testimonio de la relación con la Motorsports Association of Malaysia, el compromiso del Gobierno de Malasia y la cooperación internacional.
Sepang quedará entre el GP de Azerbaiyán, previsto para el 26 de septiembre, y el de Singapur, que se correrá el 11 de octubre.
El circuito fue una cita habitual del campeonato entre 1999 y 2017 y fue construido específicamente para grandes premios. La ubicación permite formar un triplete de carreras sin obligar a los equipos a un desvío logístico considerable.
Gulf Air prevé habilitar vuelos directos entre Bahréin y Kuala Lumpur para el fin de semana de competencia.
El acuerdo entre FOM, la FIA y los gobiernos de Bahréin y Malasia mantiene al reino del Golfo como anfitrión nominal de la prueba.
Las entradas se comercializarán a través del sitio web del Bahrain International Circuit, mientras que Bahréin fijará los precios y recibirá los ingresos por la venta de boletos.
Domenicali destacó la capacidad de respuesta del deporte: “Una vez más, el deporte ha demostrado su capacidad para adaptarse, encontrar soluciones y cumplir, creando un momento emocionante para todos los que siguen F1”.
Ben Sulayem describió el retorno como “un testimonio de nuestra estrecha relación con la Motorsports Association of Malaysia, el compromiso continuo del Gobierno de Malasia y la fortaleza de la cooperación internacional dentro de nuestro deporte”.
Comentarios