El Aeropuerto Internacional de Ezeiza funcionará con una sola pista desde el 25 de octubre hasta el 11 de noviembre, un período de 18 días. La franja habilitada mide 1.850 metros de largo, frente a los 3.300 metros que tiene habitualmente la terminal.
La limitación responde a trabajos en la pista secundaria y en el punto donde esta se cruza con la pista principal. Las tareas forman parte de un plan de inversión de USD 110 millones que lleva adelante Aeropuertos Argentina, la empresa concesionaria que administra la terminal.
Las obras fueron anunciadas en febrero de este año y comenzaron en agosto. Ahora llegan a la etapa en la que se reduce la capacidad operativa del principal aeropuerto internacional del país.
Por esa restricción, 14 aerolíneas internacionales suspendieron todos sus vuelos desde y hacia Ezeiza. No tendrán vuelos programados desde ni hacia la terminal entre el 25 de octubre y el 11 de noviembre. Otras compañías ajustaron sus frecuencias o rutas, o sumaron escalas técnicas.
Desde hace meses, a medida que los pasajeros emitían sus pasajes, estas empresas avisaron a los afectados. A cada uno le ofrecieron reprogramar el viaje, pedir el reembolso o viajar desde otras terminales.
Los más afectados son los vuelos hacia Estados Unidos, Europa y Asia. Los aviones de fuselaje ancho, como los Boeing 777 y 787 o los Airbus A330, necesitan despegar con menos peso para operar en una pista más corta. Eso los obliga a cargar menos combustible del que requiere el recorrido completo.
Para resolverlo, varias aerolíneas programaron escalas técnicas de reabastecimiento en aeropuertos cercanos. Las empresas de cabotaje y regionales, en cambio, usan aeronaves más pequeñas y podrán volar sin modificaciones.
No todas las aerolíneas optaron por suspender sus operaciones. Las que seguirán volando introdujeron modificaciones que van desde escalas técnicas de reabastecimiento hasta reducciones de frecuencia. En un caso, se suspendió una ruta puntual.
Los ajustes se concentran en los vuelos hacia Europa, República Dominicana, Panamá y Miami, según los cambios anunciados por las compañías.
Además, siete compañías no modificarán su operación: Andes, Avianca, Boliviana de Aviación, GOL Linhas Aéreas, ITA Airways, JetSMART y Sky Airline. En el caso de JetSMART, Andes, GOL, Sky, Avianca y Boliviana de Aviación, los aviones de menor porte pueden despegar sin problemas en la pista reducida.
Además de la rehabilitación de la pista secundaria y de su cruce con la principal, el proyecto de la concesionaria y del Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos, Orsna, abarca otras intervenciones.
El Orsna es el ente que regula, controla y fiscaliza las actividades, la infraestructura y los servicios que reciben pasajeros y usuarios en los aeropuertos del sistema nacional.
Quienes tengan pasajes con alguna de las 14 compañías que suspendieron operaciones ya fueron notificados por las empresas para definir reprogramaciones, reembolsos o derivaciones a otras terminales.
Los viajeros con vuelos en las aerolíneas que siguen operando deberán considerar las escalas técnicas y los cambios de frecuencia detallados en cada ruta. El esquema rige desde el domingo 25 de octubre hasta el 11 de noviembre.
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