Las empresas de colectivos que operan en el AMBA escalaron su conflicto con el Gobierno nacional y la provincia de Buenos Aires al declararse en estado de emergencia y amenazar con nuevas reducciones del servicio si no obtienen respuestas concretas sobre el reconocimiento de mayores costos operativos.
El ultimátum se produce en el marco de una deuda pendiente de $128 mil millones que las empresas reclaman al Estado, agravada por el impacto de la guerra en Medio Oriente en el precio de los combustibles. Las cámaras empresarias advirtieron que el sistema de transporte público quedó "al borde del colapso".
La medida de fuerza tiene antecedentes directos: a comienzos de abril, las empresas ya habían implementado una reducción de frecuencias que generó grandes dificultades para miles de pasajeros del área metropolitana. Aunque posteriormente se elevaron las frecuencias, especialmente en horario pico, fuentes del sector confirmaron que no se regularizaron completamente.
El plazo límite que fijaron las empresas es el jueves 30 de abril, fecha en la que se realizará una instancia de negociación en el ámbito de la Secretaría de Transporte. "Las Cámaras esperan recibir respuestas concretas, inmediatas y verificables sobre los mecanismos y plazos de reconocimiento de los mayores costos que afectan a la actividad", indicaron en el comunicado.
De no llegarse a un acuerdo, las empresas evalúan aplicar mayores reducciones en los servicios, que afectarían principalmente los horarios con menor demanda, como el servicio nocturno. Esta medida impactaría directamente en la movilidad de trabajadores de turnos nocturnos y usuarios que dependen del transporte público fuera de los horarios pico.
El comunicado conjunto fue firmado por las cuatro principales cámaras del sector: la Cámara del Transporte de la Provincia de Buenos Aires (C.T.P.B.A.), la Cámara Empresaria de Autotransporte de Pasajeros (C.E.A.P.), la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires (C.E.T.U.B.A.), y la Cámara de Empresarios Unidos del Transporte Urbano de Pasajeros de Buenos Aires (CEUTUPBA).
Las empresas sostienen que han participado en "múltiples instancias de diálogo" donde expusieron la gravedad de la situación y acercaron propuestas concretas para eficientizar el sistema, pero que estas gestiones no se tradujeron en soluciones efectivas hasta el momento.
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