26/05/2026 · 10:02

Dos marcas chinas instalarán planta de ensamblaje en Argentina

Omoda & Jaecoo confirmaron su llegada al país para el segundo semestre con una estrategia agresiva: establecerse como filiales directas y montar una planta de ensamblaje tipo KD. La inversión incluye una red de concesionarios que comenzará en Buenos Aires.

Por Ramiro Achaval Redacción Notibaires24
Dos marcas chinas instalarán planta de ensamblaje en Argentina

El mercado automotor argentino se prepara para una nueva oleada de inversión china con características inéditas. Las marcas Omoda & Jaecoo anunciaron oficialmente su desembarco en el país para el segundo semestre de 2026, pero con una estrategia que las diferencia del resto de las firmas asiáticas que llegaron al mercado local.

A diferencia de casi todas las marcas chinas que se establecieron a través de importadores locales, estas nuevas compañías lo harán directamente como filiales de casa matriz, siguiendo el modelo que implementó BYD. Esta decisión les permitirá garantizar estándares consistentes en producto y servicios posventa, además de ofrecer mayor respaldo al consumidor argentino.

Pero el anuncio más relevante es que el grupo confirmó la instalación de una planta en Argentina para ensamblar vehículos mediante el sistema KD (Knock-Down), que consiste en importar componentes para ensamblarlos localmente. Por el momento, no se informó la ubicación específica de esta línea de producción, aunque la inversión incluye un depósito regional de repuestos para abastecer el mercado local y regional.

Omoda & Jaecoo son las divisiones premium del Grupo Chery, aunque su operación local será completamente independiente de la marca Chery que ya comercializa el Grupo Corven en Argentina. Las firmas ya tienen presencia regional consolidada: en Brasil alcanzaron las 2.450 unidades patentadas en marzo, mientras que en Chile vendieron 1.598 unidades en el primer trimestre.

La estrategia comercial contempla el desarrollo de una red de concesionarios que comenzará con centros de exhibición en Buenos Aires para luego expandirse a las principales provincias del país. La compañía promete implementar un ecosistema digital de integración total que abarcará procesos de venta, diagnóstico y atención al cliente.

En cuanto al portfolio de productos, las marcas apostarán por una gama integral de SUV inteligentes de diferentes categorías y niveles de posicionamiento. Aunque no precisaron modelos específicos, el material divulgado incluyó referencias al Jaecoo J7 y los Omoda 4 y 5.

Un eje fundamental del catálogo será la introducción de Vehículos de Nueva Energía (VNE) a través de la tecnología SHS (Super Hybrid System). Esta plataforma híbrida de última generación promete combinar autonomía extrema con experiencias de conducción inteligente, posicionándose en el creciente segmento de movilidad sustentable que demanda el mercado argentino.

En contexto
Presencia china en el sector automotriz
El lugar
Sistema de ensamblaje KD

Preguntas frecuentes

¿Cuándo llegarán las marcas Omoda & Jaecoo a Argentina?
Las marcas confirman su desembarco para el segundo semestre de 2026, comenzando con centros de exhibición en Buenos Aires.
¿Qué diferencia a estas marcas de otras chinas ya establecidas?
Se establecerán como filiales directas de casa matriz e instalarán una planta de ensamblaje local, a diferencia de otras que operan solo como importadores.
¿Qué tipos de vehículos ofrecerán en Argentina?
Planean una gama integral de SUV inteligentes e introducirán Vehículos de Nueva Energía con tecnología híbrida SHS.

Comentarios

Lector· hace unos minutos
Excelente noticia para la industria nacional. Más inversión y trabajo para los argentinos. Ojalá se concrete rápido la planta de ensamblaje.
Lector· hace unos minutos
Otra marca china más... ¿no será que están invadiendo el mercado? Los autos nacionales cada vez tienen menos lugar.
Lector· hace unos minutos
Me parece bárbaro. La competencia siempre beneficia al consumidor. Si traen tecnología híbrida a precios accesibles, bienvenidos sean.
Lector· hace unos minutos
¿Y la calidad cómo será? Porque precio bajo está bien, pero que duren más de 3 años sin problemas...
Lector· hace unos minutos
Trabajo es trabajo. Si generan empleo en Argentina y pagan impuestos acá, me parece perfecto que vengan.
Lector· hace unos minutos
@LaFlaca33 Los 'autos nacionales' hace rato que no existen. Todas las marcas ensamblan acá con partes importadas. Al menos estos invierten en planta nueva.
Lector· hace unos minutos
Ojalá pongan la planta en el conurbano y no en el interior. Acá necesitamos más fuentes de trabajo.
Lector· hace unos minutos
BYD ya demostró que los chinos pueden hacer autos de calidad. Si estos vienen con híbridos, van a competir fuerte con Toyota y Honda.
Lector· hace unos minutos
¿Alguien sabe si van a tener service oficial en el interior o solo en Buenos Aires? Porque comprar un auto sin service cerca es un problema.
Lector· hace unos minutos
@El Tano Mirá, BYD y Great Wall están funcionando bien. Los chinos mejoraron mucho la calidad en los últimos años.
Lector· hace unos minutos
Me encanta que traigan tecnología híbrida. Con los precios de la nafta, cualquier ahorro de combustible es bienvenido.
Lector· hace unos minutos
@Diego Siempre todo para Buenos Aires... ¿Por qué no pueden poner la planta en el interior donde también hay gente capacitada?

Con información de Clarin - Ultimo Momento.