La crisis de la industria del neumático en Argentina se profundiza. Pirelli, una de las dos únicas fábricas que permanecen activas en el país, anunció la paralización completa de su producción durante la tercera semana de junio y la eliminación del trabajo en fines de semana a partir de julio.
La planta ubicada en Merlo, que emplea a 650 operarios, cerrará entre el 15 y 21 de junio para ajustar su producción a una demanda que registra caídas de doble dígito tanto en repuestos originales para automotrices como en ventas al público.
La medida más controversial es la eliminación del trabajo de fin de semana desde julio. Esta decisión afectará a 150 de los 650 operarios que incluyen sábados y domingos en su rotación, con una reducción salarial estimada del 27% según cálculos de los trabajadores, ya que las horas de fin de semana se pagan doble.
Germán Palavecino, delegado de la Federación de Trabajadores de la Energía en la fábrica, explicó que la empresa busca "reducir el volumen, ahorrar energía y promediar la producción" porque "ya no es necesario tener en stock la cantidad de neumáticos que se preveía".
El Sindicato del Neumático (SUTNA), encabezado por Alejandro Crespo, calificó la decisión como "ilegal" y realizó una presentación ante la Secretaría de Trabajo. El gremio cuestiona la metodología pero no cierra la puerta a negociaciones, prometiendo un informe técnico una vez que acceda a todos los detalles de la propuesta.
La situación de Pirelli refleja la crisis sectorial que ya provocó el cierre de Fate en febrero, dejando a 920 operarios sin trabajo en San Fernando. Actualmente, solo Pirelli y la japonesa Bridgestone (con planta en Llavallol) mantienen la producción de neumáticos en Argentina.
La apertura comercial de los últimos años permitió el ingreso de neumáticos chinos hasta 40% más baratos, mientras que fabricar en Argentina implica sobrecostos frente a la competencia exterior. Otros países brindan subsidios e incentivos a la producción que se exporta a Argentina, ventaja de la que carecen los fabricantes locales.
Esta nueva paralización se suma a la que Pirelli ya había implementado durante el fin de semana largo del 25 de mayo, comprometiéndose en ambos casos a pagar la totalidad de los sueldos a sus trabajadores.
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