La línea Mitre tendrá una interrupción sensible en el Gran Buenos Aires: los ramales José León Suárez y Bartolomé Mitre no funcionarán del 9 al 12 de octubre por obras en un puente.
El trabajo se realiza en el kilómetro 6,278, entre Tres de Febrero y Ministro Carranza, donde se desmontará la infraestructura actual y se instalará un nuevo puente ferroviario.
La comunicación oficial explica que la intervención busca «incrementar los niveles de seguridad operacional» y «sostener adecuados niveles de confiabilidad y calidad en la prestación del servicio para los pasajeros». El objetivo, según el texto, es mejorar la seguridad y la calidad del recorrido.
El desmonte se hará sobre la infraestructura por donde circulan las formaciones de ambos ramales. En su lugar, se instalará el nuevo puente ferroviario. La obra se ubica en el kilómetro 6,278 de la traza.
Mientras tanto, el ramal Tigre mantendrá sus frecuencias habituales. El corte también afecta al tránsito en Palermo, con cierres en la avenida Luis María Campos entre Santa Fe y Dorrego.
Los cortes de tránsito se concentran en Palermo. La avenida Luis María Campos estará cerrada entre Santa Fe y Dorrego.
También se cierra Dorrego entre Huergo y Luis María Campos. Además, Ravignani estará cortada entre Luis M. Campos y Santa Fe.
Los automovilistas y vecinos de la zona deberán buscar alternativas de circulación durante los cuatro días de trabajos. La información sobre cierres es clave para planificar el tránsito.
La empresa porteña AUSA realizará tareas de instalación de pilotes en zona de vías. La obra servirá para la futura estructura del túnel del paso bajo nivel Álvarez Thomas.
Ese túnel estará ubicado entre las estaciones Drago y Urquiza. Los trabajos se desarrollarán en paralelo al reemplazo del puente ferroviario.
No es la primera vez que la línea Mitre sufre cortes prolongados. El antecedente más reciente de gran escala fue el ramal Tigre, que no funcionó entre el 10 de enero y el 1° de marzo por renovación de vías y tendido de cables.
La vuelta del servicio a Retiro también debió postergarse. Ese antecedente muestra que los cronogramas de obra suelen extenderse más allá de lo previsto.
En esta intervención, el plazo informado es de cuatro días. Sin embargo, las autoridades advirtieron que el cronograma puede modificarse en función del clima.
Las tareas podrían suspenderse si las condiciones climáticas resultan desfavorables. Por eso, se recomienda a los pasajeros consultar las novedades antes de viajar.
La consulta puede hacerse en el sitio oficial de modificaciones en el servicio o en la aplicación de Trenes Argentinos. Esa información será útil para los pasajeros del conurbano.
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