El Franco Colapinto recibió una sanción de cinco puestos en la grilla para la próxima carrera de Malasia, tras el accidente que protagonizó en el relanzamiento del Gran Premio de Azerbaiyán.
Los comisarios de la FIA lo consideraron responsable del incidente que dejó fuera de carrera a Pierre Gasly y a Lando Norris. El castigo original era de diez segundos, el castigo estándar para un piloto considerado responsable de provocar una colisión. Como Colapinto abandonó después del incidente y no pudo cumplirla durante la carrera, los comisarios decidieron convertirla en una penalización de cinco puestos en la parrilla.
Según la resolución, los comisarios revisaron imágenes de televisión y cámaras onboard. Determinaron que, después del relanzamiento, Colapinto llegó por detrás a la curva 1, frenó demasiado tarde y entró a una velocidad que no le permitió tomar el giro de manera controlada.
El Alpine se pasó en la curva y terminó impactando contra el lateral izquierdo del auto de Gasly. El francés perdió el control y, a continuación, chocó contra el McLaren de Norris. Los tres pilotos quedaron fuera de carrera.
Los comisarios consideraron que Colapinto fue “total o predominantemente” responsable de la colisión. También señalaron que, pese a tratarse de la primera curva después de un relanzamiento, no existió ninguna acción de otro piloto que justificara aplicar el criterio más flexible que suele contemplarse para incidentes en la primera vuelta o en la primera curva.
La sanción se aplicará directamente a la grilla de partida de la próxima competencia. No afecta su resultado de clasificación, sino que obligará al argentino a retroceder cinco lugares respecto de la posición que consiga en la clasificación.
Colapinto había reconocido su responsabilidad inmediatamente después del accidente y pidió disculpas a Gasly, a Norris y a todo el equipo Alpine. “Estuve completamente fuera de control. No hay mucho más que decir que pedirle perdón al equipo, a Pierre, por supuesto, y a toda la fábrica”, había expresado por radio y posteriormente ante los medios.
La resolución también recuerda que los competidores tienen derecho a apelar determinadas decisiones, de acuerdo con el Código Deportivo Internacional de la FIA y su reglamento judicial y disciplinario. De esta manera, el argentino llegará a la próxima fecha con una penalización concreta: cinco puestos menos en la grilla por el accidente que protagonizó en Bakú.
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