El GP de Baréin dejó un resultado amargo para Alpine, pero también una señal de resistencia de Franco Colapinto. El argentino terminó 13° en Sepang después de largar 21° y avanzar ocho posiciones en una carrera marcada por la lluvia y los Safety Cars.
La Bullet Sports Management, agencia que lo acompaña desde sus inicios, salió a respaldarlo. Jamie Campbell-Walter y María Catarineu publicaron el mensaje: “Súper rápido este fin de semana. Hacia Singapur”.
La cuenta oficial de la agencia escribió que el P13 en la bandera a cuadros “no cuenta toda la historia” del argentino. Detalló que la carrera tuvo un retraso largo, una vuelta de formación caótica, lluvia, una lotería de neumáticos y varios Safety Cars.
La agencia también repasó el contexto de la carrera: un retraso que duró “la longitud completa de una carrera”, una vuelta de formación caótica, el primer inicio de carrera con lluvia para los autos de nueva generación y una lotería de neumáticos.
El resumen de Bullet Sports Management subrayó que, partiendo desde P21, Colapinto “siempre iba a tener un desafío duro por delante”. Aun así, logró escalar ocho posiciones y llevar el auto a casa en P13.
Colapinto reconoció el error de estrategia. “Nos quedamos todos sin agarre y patinando en la largada. Fue la decisión incorrecta”, dijo a ESPN. Añadió que con la goma lisa había que tomar muchos riesgos para ser rápido.
El piloto explicó que la alternativa era esperar un auto de seguridad antes de intentar la recuperación. “Estaba muy complicado con la goma lisa. No tomé tantos riesgos, pero íbamos muy lentos. No había chances. Es lo que hay”, relató.
En sus redes, Colapinto sostuvo que “no fue el mejor día” y que el equipo no tomó “la decisión correcta”. Aun así, rescató el gran ritmo en seco y apuntó a volver a pelear arriba en Singapur.
El piloto, de 23 años y pilarense, también recordó su paso por Marina Bay con Williams en 2024. En aquel circuito callejero, protagonizó una destacada largada y finalizó 11°, a un paso de la zona de puntos.
Alpine admitió que ambos autos comenzaron con neumáticos blandos. La escudería de Enstone explicó que fue una decisión tomada por varias personas, con las impresiones de los pilotos y el análisis de la competencia.
El equipo francés señaló que a veces los riesgos salen bien y otras no. “Simplemente ha sido uno de esos días”, sostuvo. Además, anticipó una revisión interna sin responsabilizar a una persona en particular.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, asumió el error. Admitió que el equipo no tomó “las decisiones acertadas” ni estuvo “a la altura como equipo”, aunque destacó el ritmo en seco y la pelea por la quinta posición entre constructores.
La estrategia de comenzar con gomas para piso seco pese a las condiciones mojadas marcó la carrera para los hombres de Alpine. Pierre Gasly terminó 16°, en un día adverso para la escudería.
La victoria en Sepang quedó en manos de Max Verstappen, quien repitió su triunfo de 2017 en el circuito malasio y consiguió su primera victoria de la temporada.
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