El Gran Premio de Azerbaiyán dejó un tendal para Franco Colapinto y para Alpine. El piloto bonaerense, de 23 años, cometió un exceso en el reinicio de la carrera en el circuito callejero de Bakú y provocó un choque que lo dejó afuera, junto a Pierre Gasly y Lando Norris.
El argentino fue el primero en reconocer su error y pidió disculpas por la radio y ante la prensa. Por su equivocación en pista recibió una sanción de 10 segundos que, al no poder cumplirla por su deserción, se transformó en una penalización de cinco lugares en la grilla de la próxima carrera, en Malasia.
La escudería francesa divulgó su habitual comunicado de prensa con testimonios de sus pilotos y declaraciones del director Steve Nielsen o del asesor ejecutivo Flavio Briatore. En esta oportunidad, el italiano reconoció la actitud de Colapinto al admitir su falla, pero anticipó que quería “tomarme un tiempo para reflexionar sobre ello y considerar qué medidas se deben tomar”.
El medio inglés The Race se hizo eco de las declaraciones y planteó que no está claro si Alpine tomaría medidas como apartarlo de la competición durante una carrera o si se limitaría a una advertencia interna. Infobae consultó a una fuente del equipo, que calificó ese planteo como una “mera especulación” y subrayó que no tenía “nada que añadir a la cita de Flavio”.
El team de Enstone ya había comunicado que “el equipo y los pilotos analizarán la situación y debatirán conjuntamente para evitar que vuelvan a ocurrir incidentes como este”. Además, Colapinto fue filmado pidiéndole disculpas uno por uno a los mecánicos del garage, y Pierre Gasly confirmó que hablaron después del incidente.
“Franco y yo hemos hablado después del incidente y él se ha disculpado, lo cual acepto, y discutiremos todo como equipo para mejorar en el futuro”, dijo Gasly. El francés había sido embestido por Colapinto, que luego chocó a Lando Norris (McLaren) en la primera curva.
En pista, Colapinto largó noveno y superó en los primeros metros a Max Verstappen, aunque el cuádruple campeón se recuperó e incluso sobrepasó a Gasly. Luego, el argentino y el francés giraron juntos, pero Franco no tuvo posibilidades reales de sobrepaso ante Pierre en esa instancia de la competencia.
Después de la neutralización para retirar el Williams chocado de Alex Albon, Colapinto se mandó por el sector interno, bloqueó sus gomas y chocó a Gasly, que a su vez embistió a Norris. El inglés y el francés quedaron afuera en la primera curva, mientras que el argentino llegó a los boxes y desertó por daños en la suspensión trasera de su Alpine A526.
El equipo francés perdió siete potenciales puntos: al momento de sus abandonos, Gasly era séptimo (6 unidades) y Colapinto, décimo (1). Esa merma afectó la lucha de Alpine por el quinto puesto en el Campeonato Mundial de Constructores contra Racing Bulls, que este sábado pudo cosechar con Arvid Lindblad, séptimo. La escuadra de Faenza le lleva 15 puntos a Alpine.
Colapinto viajará de vuelta a Enstone porque este lunes trabajará en el simulador para preparar su primera participación en el Circuito Internacional de Sepang, en Malasia, sede circunstancial del Gran Premio.
Con información de: Infobae y declaraciones de Alpine.
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