El GP de México arrancó con la altitud de 2.240 metros como factor clave y Charles Leclerc como el más rápido en ambas sesiones.
Ferrari había sido señalado en la previa como candidato y Leclerc lo confirmó, aunque Lewis Hamilton sufrió una pérdida de potencia.
Para Franco Colapinto, la jornada fue particular: tuvo solo la FP2 porque cedió su A526 al rookie Gabriele Mini en la primera práctica.
El argentino terminó 16° y quedó a siete décimas de Pierre Gasly, aunque eligió leer la data del auto 43 para entender dónde recuperar tiempo.
«No tan mal, hay mucho por mejorar. Perdí mucho en una curva en la parte del estadio y hay mucho por ganar ahí», dijo Colapinto.
El piloto también contó que en el long run iba bien y que la noche será importante para trabajar antes del sábado.
Su mejor registro fue 1m19s132 con la goma roja, aunque arrancó la sesión con la media y abortó su primera vuelta por un bloqueo de frenos en la curva 1.
El error no fue aislado: varios pilotos sufrieron el primer giro, especialmente los diez rookies que coparon una FP1 donde Ferrari fue el único equipo que mantuvo a sus dos titulares.
Al perderse 60 de los 120 minutos del primer día, Colapinto cerró con los neumáticos más blandos y mucho combustible para tener sensaciones de cara a la carrera del domingo.
El otro hecho fuerte fue el toque entre Max Verstappen y Liam Lawson entre las curvas 14 y 15, que dejó restos en la pista y activó la bandera roja.
«¡Literalmente acaba de chocar contra mí!», se quejó el neozelandés en la radio con Racing Bulls, mientras Verstappen quedó con un trozo enorme del fondo plano dañado.
Aunque volvió a pista, el neerlandés quedó quinto, con Lando Norris a solo una décima de Leclerc y Mercedes detrás.
Hamilton fue 11° pese a su ausencia en casi toda la FP2, aunque lejos de su registro de la FP1.
La fecha 19 de la temporada deja una noche de trabajo para los equipos y una qualy pendiente tras la FP1.
La altitud de la capital mexicana cambia el comportamiento de los autos en una categoría tan tecnológica, en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
En la FP1, Ferrari fue el único equipo que decidió mantener a sus dos titulares, mientras que otros equipos pusieron a sus rookies a rodar.
En la FP1, Frederik Vesti se destacó como el mejor rookie de la jornada.
El choque entre Verstappen y Lawson ocurrió mientras ambos cerraban su giro cronometrado y terminó con un daño importante en el auto del neerlandés.
El incidente dejó también restos en la pista, por lo que se desplegó la bandera roja y se interrumpió la actividad en el Autódromo Hermanos Rodríguez.
Para Colapinto, la data de Mini será clave para el sábado.
La noche será importante para entender el auto, ajustar la configuración y llegar con más confianza a la qualy del sábado.
El GP de México sigue siendo una cita exigente, con Leclerc como referencia, Mercedes detrás y una qualy pendiente.
Comentarios