Viajar en transporte público y circular por las autopistas porteñas se volvió más caro desde este viernes. El Gobierno de la Ciudad aplicó una suba del 5,4% en colectivos, subte y peajes, manteniendo el esquema de actualizaciones mensuales atadas a la inflación más un 2%.
Con el nuevo cuadro tarifario, el boleto mínimo de colectivos pasó de $715,24 a $753,74. En el subte, el pasaje subió de $1.363 a $1.490, consolidándose como el medio con la tarifa más alta dentro de la Ciudad. Los peajes también experimentaron incrementos: en hora pico se fueron de $5.920,33 a $6.121,62 en Perito Moreno y 25 de Mayo, y de $2.461,30 a $2.544,99 en la Illia.
El esquema de aumentos replica el aplicado durante el último año, con ajustes periódicos que combinan la evolución del Índice de Precios al Consumidor (IPC) con un adicional fijo del 2%. Desde la Ciudad sostienen que este mecanismo permite acompañar el incremento de costos del sistema y evitar saltos bruscos en las tarifas.
La actualización busca "garantizar la continuidad del servicio en un contexto de aumento de costos operativos", según argumentos oficiales. Entre diciembre de 2023 y septiembre de 2024, los costos del sistema crecieron más de un 80%. El valor del boleto de subte, que el mes pasado superó al costo de un dólar, ahora lo supera aún más en un contexto de dólar "estable".
En el caso de los colectivos, el aumento impacta sobre las 28 líneas que gestiona la Ciudad. El boleto se mantiene segmentado por distancia para quienes pagan con tarjeta SUBE: los viajes de 0 a 3 kilómetros costarán $753,74; de 3 a 6 km, $837,52; de 6 a 12 km, $902,04; y los trayectos más largos, $966,61.
Desde el Gobierno porteño explican que la actualización apunta a recomponer el atraso tarifario y reducir el nivel de subsidios. Actualmente, la Ciudad cubre cerca del 70% del costo del sistema de colectivos. En total, destina unos 390 millones de dólares al año para sostener el transporte público: 170 millones para colectivos y 220 millones para el subte.
En el subte, la cobertura mediante tarifa sigue por debajo de los niveles históricos. Los ingresos por boletos representan alrededor del 23,7% del costo total del servicio, mientras que históricamente ese porcentaje se ubicaba entre el 35% y el 40%. El resto es cubierto con subsidios estatales.
El sistema de descuentos para pasajeros frecuentes continuará vigente. A partir de los 20 viajes mensuales, los usuarios acceden a rebajas escalonadas del 20%, 30% y 40%. También se mantienen los beneficios de la Red SUBE y los pases especiales como el boleto estudiantil, la tarifa social y los beneficios para jubilados y personas con discapacidad.
Los incrementos permitirán sostener inversiones en el sistema, incluyendo la compra de 174 coches para renovar la flota de la Línea B, otros 40 para las líneas A y C, y el avance del plan de renovación integral de estaciones. También se incluyen obras de infraestructura para mejorar la operación y frecuencia del servicio.
En la provincia de Buenos Aires, los colectivos aumentarán el mismo 5,4% pero desde el lunes 4, con tarifas que van desde $918 hasta $1.259 según la distancia recorrida.
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