05/05/2026 · 09:02

Amplían investigación por tragedia de El Bocal: imputan al ingeniero que diseñó la pasarela

La jueza que investiga el accidente en Santander donde murieron seis personas suma al ingeniero de FRONDA como responsable del diseño de las pasarelas. Los peritajes apuntan a fallas estructurales como causa del colapso.

Por Carolina Pellegrini Redacción Notibaires24
Amplían investigación por tragedia de El Bocal: imputan al ingeniero que diseñó la pasarela

La investigación judicial por el trágico accidente de El Bocal, donde seis personas perdieron la vida tras el colapso de una pasarela en la senda costera de Santander, dio un giro decisivo. La jueza a cargo del caso decidió ampliar la acción penal contra el ingeniero industrial de la empresa FRONDA, responsable del diseño y construcción de las estructuras que cedieron.

La decisión se fundamenta en documentación clave aportada por el director facultativo del proyecto, actualmente jefe de la Demarcación de Costas en Cantabria y también investigado. Según estos documentos, la empresa FRONDA fue la encargada del diseño, fabricación y montaje de las pasarelas que colapsaron.

El punto de inflexión llegó con el análisis de una serie de correos electrónicos intercambiados en 2014 entre el jefe de obra de DRAGADOS y el director facultativo. En esas comunicaciones se advertía que los coeficientes de seguridad del proyecto original estaban "muy por debajo de lo aceptable".

Ante esta situación crítica, FRONDA elaboró una propuesta alternativa recalculando las estructuras, asegurando su viabilidad sin modificar el diseño estético. El director facultativo exigió entonces que los cálculos fueran firmados por un técnico competente, requisito que se cumplió con la entrega de un dosier técnico.

La magistrada considera que el director facultativo validó técnicamente un diseño alternativo durante la ejecución sin modificar el proyecto inicial, lo que constituye una irregularidad en el proceso. Sin embargo, el jefe de obra de DRAGADOS queda exonerado, ya que actuó conforme a sus funciones informando continuamente de las incidencias.

Los informes periciales apuntan a posibles fallos de diseño o construcción como causa del accidente, lo que llevó a la jueza a incluir formalmente al ingeniero de FRONDA en la investigación. Además, el auto judicial señala dudas sobre la idoneidad de su titulación para este tipo de obra civil.

El calendario de declaraciones se intensifica: el 15 de mayo comparecerán todos los peritos para ratificar sus informes, mientras que el 5 de junio declararán los técnicos implicados, incluyendo al ingeniero de FRONDA y al director facultativo como investigados.

Con información de: Infobae

Antecedentes
La tragedia de El Bocal
En contexto
Empresas involucradas

Preguntas frecuentes

¿Cuántas personas murieron en el accidente de El Bocal?
Seis personas fallecieron y una resultó herida grave tras el colapso de la pasarela en la senda costera de Santander.
¿Qué empresa diseñó las pasarelas que colapsaron?
La empresa FRONDA fue la responsable del diseño, fabricación y montaje de las pasarelas de madera que cedieron.
¿Cuándo ocurrieron las advertencias sobre problemas de seguridad?
En 2014 se intercambiaron correos electrónicos advirtiendo que los coeficientes de seguridad estaban 'muy por debajo de lo aceptable'.

Comentarios

Lector· hace unos minutos
Era obvio que iban a llegar a esto. Con seis muertos no podían quedarse solo con los funcionarios. El que diseñó esa pasarela tiene que responder.
Lector· hace unos minutos
Lo que me indigna es que en 2014 ya sabían que los coeficientes de seguridad estaban mal y siguieron adelante. Esas seis personas murieron por negligencia pura.
Lector· hace unos minutos
Como profesional del sector, esto es gravísimo. Un ingeniero industrial no debería estar firmando estructuras de obra civil. Hay especialidades por algo.
Lector· hace unos minutos
Perfecto, que paguen todos los responsables. Pero me da bronca que esto salga recién ahora, después de tanto tiempo.
Lector· hace unos minutos
¿Y por qué DRAGADOS no tiene responsabilidad? Ellos también sabían de los problemas y siguieron construyendo.
Lector· hace unos minutos
Porque DRAGADOS informó todo a sus superiores. El problema fue que el director facultativo validó un diseño defectuoso sin modificar el proyecto original.
Lector· hace unos minutos
Ojalá que esta vez la Justicia funcione y no se escapen por tecnicismos. Las familias de las víctimas merecen justicia.
Lector· hace unos minutos
Lo que no entiendo es cómo un ingeniero industrial puede firmar cálculos estructurales de una pasarela. Eso es trabajo de ingeniero civil.
Lector· hace unos minutos
Exacto, ahí está el problema. Cada uno tiene que trabajar en su especialidad. No podés poner a cualquiera a calcular estructuras.
Lector· hace unos minutos
Espero que esto sirva para que se controlen mejor las obras públicas. No puede ser que pasen estas cosas.
Lector· hace unos minutos
Como vecino de Santander, esto nos marcó a todos. Era una zona muy transitada por familias. Una tragedia que se podía evitar.
Lector· hace unos minutos
Bien por la jueza que amplió la investigación. Hay que llegar hasta las últimas consecuencias en casos como este.

Con información de Infobae.